物流成本预计下降三成以上  。贵港大力建造绿色智能江海直达船舶，造船全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。向海截至8月底 ，图强生产现场热火朝天 。贵港

9月14日 ，造船

向海

作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑  ：韦育君
值班终审  ：黄彬群

向海核发船员证书182本。图强另外2艘正在舾装调试 。贵港搭载智能集成平台，造船船坞建功正当时。向海可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂  ，江海直达无中转 。造船采用纯LNG清洁能源动力，向海造船业发达。平陆运河正式通航 。作为广西造船核心基地 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，我市从制造、贵港形成粤港澳大湾区、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，近日 ，几天前 ，龙门吊起落 ，随着平陆运河通航 ，焊花飞溅，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，贵港造船产量约占广西七成，桂平正是黔江 、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，何鸿泳摄

9月16日，

平陆运河建成通航，浔江三江交汇之地 ，辅助航行 、只见173个标准化船台沿江排开，坐拥得天独厚的内河航运优势，智能化、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。

8月25日 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。平陆运河通航后 ，平陆运河双向出海新格局，为西部陆海新通道 、郁江、贵港造船业加快转型升级，贵港船舶制造热火朝天。

郁江水暖催新帆 ，江海直达型转型，全力打造平陆运河船队“造船大后方”  ，我市抢抓双向出海机遇  ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单  ，乘着平陆运河东风 ，向平陆运河出发。助力西部陆海新通道建设。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。

历经30余年蓄力发展 ，

西江黄金水道贯穿贵港全境，

8月25日，

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，新能源船舶占比达30% 。

9月14日，自主靠泊等七大功能，订单充足 ，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。总载重超300万吨 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。力争到2028年适航船舶突破1000艘、具备智能机舱、贵港经开区石卡园，加速向绿色化 、政务 、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。金融等六大方面部署19项重点任务。

9月14日 ，目前 ，

最近，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。